Movimentação cresceu acima de 10% em comparação a 2024, alcançando 163,3 milhões de toneladas no período
Redação TranspoData
Foto MPor, Divulgação
Os portos e terminais da Região Norte registraram o maior crescimento percentual do Brasil em 2025. Dados do painel Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) revelam que a movimentação na região avançou 10,33% em comparação a 2024, alcançando 163,3 milhões de toneladas. O índice supera a média nacional, de 6,1%, e atesta a mudança no eixo logístico do país.
O resultado comprova a importância do chamado Arco Norte, que se tornou um diferencial competitivo para o Brasil. O escoamento por essa rota barateia o Custo Brasil, aliviando a sobrecarga das regiões Sul e Sudeste.
A soja foi a grande protagonista desse movimento exportador. O grão representou quase 30% de tudo o que passou pelos portos nortistas, somando 48,6 milhões de toneladas, alta de 19,24% no ano. O milho acompanhou a tendência, registrando 34,4 milhões de toneladas, crescimento de 6,26%. Juntas, representaram mais da metade de toda a movimentação nos portos da região.
O recorde da Região Norte, no entanto, não se sustenta apenas nas exportações do agronegócio e da mineração (como a bauxita, que somou 24,8 milhões de toneladas). Os números da Antaq revelam um forte aquecimento da economia interna regional.
A movimentação de cargas em contêineres cresceu 15,28%, atingindo 12,1 milhões de toneladas. Como contêineres são o modal usado para transportar produtos de maior valor agregado, como eletroeletrônicos, bens de consumo, alimentos processados e insumos, a alta é um indicativo de que a indústria está produzindo mais e o comércio está aquecido. Também houve avanço de 15,49% na movimentação de petróleo e derivados (13 milhões de toneladas), insumos essenciais para abastecer a frota de transportes e garantir a operação das indústrias da região.
Entre os complexos portuários, o ecossistema funcionou em sintonia entre o poder público e a iniciativa privada. O porto público de Santarém (PA) deu um salto de 13,24% (18,5 milhões de toneladas), enquanto o de Vila do Conde (PA) cresceu 5,71% (21,3 milhões). Na iniciativa privada, o Terminal Graneleiro Hermasa foi um dos destaques nacionais, com avanço de 29,9% (12,2 milhões de toneladas) em suas operações.
